Veerwassers word gebruik om losmaak te voorkom, soos boute wat aan die motor en die raam gekoppel is, gewoonlik met veerblokkies, want die motor vibreer as daar geen veerblokkie is nie, en die moer sal loskom. Oor die algemeen is die bevestigingsmiddels met vibrasie toegerus met veerpakkings, en die flens hoef gewoonlik nie pakkings by te voeg nie! Flens met of sonder veerpakking en pypleidingvloeimedium het 'n verhouding, as dit maklik is om 'n puls te produseer, is dit die beste om veerpakking by te voeg, sowel as hoëspoedvloeistof, kaliberveranderings gereeld. Moenie veralgemeen nie. Op sommige kleppe benodig stopbusklierflense veerpakkings. Outomatiese seleksie van veerpakking is ingesluit.

Veerwasser kan 'n los speling hê, wat die funksie van voorspankrag verhoog, en 'n plat wasser het nie hierdie funksie nie. Dit kan gebruik word om die bevestigingskontakarea te vergroot, wrywing tussen die bout en die werkstuk te voorkom, die oppervlak van die verbinding te beskerm om te verhoed dat die werkstukoppervlak gekrap word wanneer die bout en moer vasgedraai word.

Maar sommige belangrike verbindings, soos hoofsaaklik staatmaak op kompressiewrywing om krag oor te dra, is nie die gebruik van veerblokkies nie, met die vermindering van verbindingstyfheid, is die ongeluk maklik. Jy het nie 'n veerwasser nodig nie. Wanneer die sterkte van die verbindingstuk laag is, word die platblokkie of flensbout gebruik om die kontakarea te vergroot. Wanneer daar vibrasie, pulsering en die temperatuur van die medium is, moet die veerblokkie gebruik word.